- Přehledy IS
- APS (20)
- BPM - procesní řízení (22)
- Cloud computing (IaaS) (10)
- Cloud computing (SaaS) (33)
- CRM (51)
- DMS/ECM - správa dokumentů (20)
- EAM (17)
- Ekonomické systémy (68)
- ERP (79)
- HRM (27)
- ITSM (6)
- MES (32)
- Řízení výroby (36)
- WMS (29)
- Dodavatelé IT slueb a řeení
- Datová centra (25)
- Dodavatelé CAD/CAM/PLM/BIM... (39)
- Dodavatelé CRM (33)
- Dodavatelé DW-BI (50)
- Dodavatelé ERP (71)
- Informační bezpečnost (50)
- IT řeení pro logistiku (45)
- IT řeení pro stavebnictví (26)
- Řeení pro veřejný a státní sektor (27)
ERP systémy
CRM systémy
Plánování a řízení výroby
AI a Business Intelligence
DMS/ECM - Správa dokumentů
HRM/HCM - Řízení lidských zdrojů
EAM/CMMS - Správa majetku a údrby
Účetní a ekonomické systémy
ITSM (ITIL) - Řízení IT
Cloud a virtualizace IT
IT Security
Logistika, řízení skladů, WMS
IT právo
GIS - geografické informační systémy
Projektové řízení
Trendy ICT
E-commerce B2B/B2C
CAD/CAM/CAE/PLM/3D tisk![]() | |
| Přihlaste se k odběru newsletteru SystemNEWS, který kadý týden přináí výběr článků z oblasti podnikové informatiky | |
![]() | |
Co vechno lze robotizovat ve výrobní logistice?
Předtím, ne je vyrobený produkt expedován k zákazníkovi, u za sebou můe mít nacestováno mnoho kilometrů po výrobních a skladových prostorách. Suroviny, výrobní materiál a komponenty putující od vstupního doku a po expediční rampy procházejí dlouhým procesem s mnoha kroky. Dokonce i v jinak automatizovaných výrobních prostředích je větina interní přepravy realizována manuálně, s vyuitím lidské práce od řízení vysokozdviných vozíků a po tahání těkých kontejnerů či palet. V rámci typického zpracovatelského podniku lze dnes identifikovat 6 typů logistických procesů, které je moné automatizovat s pomocí robotů.

Příchozí logistika
Příchozí logistika se soustřeďuje okolo vstupního doku. Suroviny, subdodávky, vybavení pro výrobní linky, spotřební materiál, vrácené zboí to ve musí být bezpečně a efektivně vyloeno, roztříděno, zkontrolováno a dodáno na přesné místo určení. Ve větině případů podniky k vykládce kontejnerů a přepravě vyuívají vysokozdviných vozíků, přičem se musejí vyrovnat s jistou mírou rizika pracovních úrazů či pokození přepravovaného materiálu. Pokud organizace pouije autonomních mobilních robotů (AMR), stačí kamión vyloit a materiál umístit na připravené racky. Mobilní roboty jednodue přijedou, s pomocí integrované zdvie materiál z racků naloí a odvezou do předem naprogramované destinace.

Sklad surovin
Sklad surovin slouí jako prostor, ze kterého se výrobní materiál kontinuálně dopravuje na výrobní linku. Roboty dnes dokáí přepravovat iroké spektrum materiálu na paletách, v kontejnerech, taných vozících apod. včetně například i náhradních dílů či spotřebního materiálu pro výrobní linky. Velkou výhodou AMR robotů je jejich flexibilita, se kterou je moné se rychle přizpůsobit materiálu, balení či logistickému úkolu v rámci přepravy mezi skladem a výrobní linkou. Pracovníci ve výrobě ji nemusejí hlídat dostupnost materiálu na lince, protoe dodávka probíhá zcela automatizovaně, a skladoví operátoři se zase mohou věnovat kompletaci poadavků na výrobní materiál namísto jeho manuální dopravy na výrobní linku.
Výrobní a montání linky
Přeprava materiálu a polotovarů mezi jednotlivými výrobními operacemi často probíhá ve velmi dynamickém prostředí s vysokou hustotou pracovníků, co komplikuje manuální způsoby logistiky a nejvíce manipulaci s vysokozdvinými vozíky. Díky sofistikované navigaci se AMR roboty dokáí bezpečně pohybovat i v těch nejrunějích prostředích a bez potřeby jakékoliv dodatečné bezpečnostní infrastruktury. Jinými slovy robot se umí automaticky vyhnout člověku volbou alternativní trajektorie a poté se vrátit na původní trasu.
Naprogramovat je moné nejen trasy z místa A do místa B, ale například i více destinací ve stylu pravidelných autobusových zastávek kam robot přiváí materiál v různém stavu rozpracovanosti, od materiálu přes polotovary a po finální produkty. Robot dokáe přijmout i příkazy z jiných zařízení, jako jsou například pásové dopravníky či systémy na výrobních linkách umoňující přivolat robota v případě potřeby. Větí AMR roboty s integrovanou paletovou zdvií zase mohou pracovat nepřetritě ve spolupráci s jinými roboty, například robotickým ramenem, které automatizovaně nakládá či vykládá palety.
Sklad hotových výrobků, likvidace odpadů a expedice
Jakmile jsou finální produkty vyrobeny, AMR je snadno přepraví do skladu hotových výrobků, případně rovnou k expedičnímu doku. Podobně jako u příchozí logistiky velkou výhodou je vysoký stupeň autonomie, který zajiuje maximální bezpečnost pracovníků ve skladu či v expedici, přičem pomáhá automatizovat nakládkové a vykládkové procesy, které automatizovat bylo dříve nemyslitelné. A nakonec mají své místo i v odvozu odpadového materiálu, pouitých balení a prázdných palet na určené lokality.
Mobilní roboty v praxi: Automatizace logistiky ve Visteon
Ve slovenské společnosti Visteon, která dodává elektronické komponenty do automobilek, přepravují dva roboty MiR200 prázdné ploné spoje ze skladu materiálu na devět automatizovaných výrobních SMT linek, kde jsou osazeny elektrotechnickými součástkami. Třetí robot sbírá odpadní materiál, který výrobní operátoři potřebují odvézt z výrobní haly. Čtvrtý robot pracuje v zařízení na výrobu plastů, odkud odváí hotové plastové výlisky ze tří pracovi v oddělení vstřikolisů k dalí výrobní operaci. Vekeré logistické operace jsou řízeny ve spolupráci s integrovaným systémem pro řízení skladů (WMS).
![]() |
Jesper Sonne Thimsen Autor článku je obchodním ředitelem společnosti Mobile Industrial Robots pro region CEE. |




















