- Přehledy IS
- APS (20)
- BPM - procesní řízení (22)
- Cloud computing (IaaS) (10)
- Cloud computing (SaaS) (33)
- CRM (51)
- DMS/ECM - správa dokumentů (20)
- EAM (17)
- Ekonomické systémy (68)
- ERP (77)
- HRM (27)
- ITSM (6)
- MES (32)
- Řízení výroby (36)
- WMS (29)
- Dodavatelé IT slueb a řeení
- Datová centra (25)
- Dodavatelé CAD/CAM/PLM/BIM... (39)
- Dodavatelé CRM (33)
- Dodavatelé DW-BI (50)
- Dodavatelé ERP (71)
- Informační bezpečnost (50)
- IT řeení pro logistiku (45)
- IT řeení pro stavebnictví (26)
- Řeení pro veřejný a státní sektor (27)
ERP systémy
CRM systémy
Plánování a řízení výroby
AI a Business Intelligence
DMS/ECM - Správa dokumentů
HRM/HCM - Řízení lidských zdrojů
EAM/CMMS - Správa majetku a údrby
Účetní a ekonomické systémy
ITSM (ITIL) - Řízení IT
Cloud a virtualizace IT
IT Security
Logistika, řízení skladů, WMS
IT právo
GIS - geografické informační systémy
Projektové řízení
Trendy ICT
E-commerce B2B/B2C
CAD/CAM/CAE/PLM/3D tisk![]() | |
| Přihlaste se k odběru newsletteru SystemNEWS, který kadý týden přináí výběr článků z oblasti podnikové informatiky | |
![]() | |
Fog Computing aneb Rozhodování blíe zdroji
Cloud otevřel před světem informačních technologií nové monosti. Rostoucí počet zařízení připojených do cloudu ovem znamená i vyí nároky na síovou infrastrukturu, protoe je nutné přenést rychle rostoucí objem dat. Přitom některá data není nutné přenáet a na místo do datových center, stačí rozhodovací logiku přesunout blíe zdroji. Právě tato potřeba zrodila koncept Fog Computingu.

Kamery sledující dopravní situaci jsou dnes na semaforech zcela běným jevem. Pokud jde o takzvané chytré semafory, je obraz z kamery odesílán do cloudové aplikace, která obraz analyzuje. Zpět pak putuje informace o tom, jak mají být nastavena světla, aby průjezd křiovatkou byl co nejplynulejí. Co se ale stane v případě, e se k semaforu blíí třeba houkající sanitka? Pravděpodobně nic, protoe ne informace doputují k analýze a zpět, bude u zřejmě vozidlo záchranné sluby dávno pryč. Muselo se ale prokličkovat mezi vozy majícími zelenou.
Zkratka pro data
Teď si zkusme představit situaci, kdy určitou analytikou a logikou je vybavena přímo ona kamera. Jakmile z dálky detekuje blikající majáček sanitky nebo třeba hasičů či policie, automaticky nastaví červenou vem, kromě směru z něj toto vozidlo přijídí. Sanitka tak naprosto bezpečně projídí na zelenou, ani by ji ohroovala vozidla z jiných směrů. Co to znamená z pohledu sítě? Místo aby data putovala z kamery do cloudu a z něj zpět k semaforům, jednodue ve zařídila kamera přímo. Bude to koncept chytrých měst, který bude podle průzkumu Cisco jedním z nejvýraznějích trendů v době internetu věcí, resp. internetu veho (Internet of Everything). Je o tom přesvědčena téměř čtvrtina českých IT odborníků.
Během následujících pěti let bude do internetu připojeno asi 50 miliard zařízení, to znamená, e na kadého obyvatele planety Země jich připadne asi est. Není tedy divu, e objem dat přenáených internetem, či přesněji síovou infrastrukturou, dramaticky roste. Proměňuje se přitom i samotný zdroj těchto dat. Zatímco v minulosti je generovali předevím uivatelé svými mobilními zařízeními, dnes ji obrovská část dat připadá na senzory a samostatná chytrá zařízení.
Jen senzory vygenerují dnes kadý den více ne miliardu datových bodů a například jediná ropná rafinerie vytvoří za den 1 TB dat. Celkem to znamená, e lidstvo vytvoří 2,5 miliardy gigabytů kadý den. A rostoucí trend je zřejmý, přes 90 procent vech dnes existujících dat vzniklo za poslední dva roky. Vzhledem k tomuto trendu je zřejmé, e internetová infrastruktura nebude schopna zvládat tento objem do nekonečna.
Adaptační vrstva
Fog Computing poskytuje právě takovou virtualizovanou vrstvu umístěnou na samé hranici sítě, která poskytne výpočetní výkon, úloitě a síové sluby na rozhraní mezi koncovými zařízeními a cloudem. Zjednodueně řečeno, rozhodovací logika se přesune z cloudu blíe jednotlivým připojeným zařízením, a ji jsou to přepínače, směrovače, kamery a dalí.
Díky tomu nemusí v některých případech procházet po linkách do datového centra a zpět. To znamená nejen mení zátě na infrastrukturu, ale také například sníení latence, co je důleité zejména u aplikací vyadujících rozhodování v reálném čase či zvýení spolehlivosti a vyí odolnost v případech, kdy dojde k výpadku komunikace s centrálním cloudem. To je důleité třeba u zařízení z kategorie eHealth, různá zdravotní monitorovací zařízení, které vysílají informace o zdravotním stavu nositele. Dojde-li například k srdeční zástavě, můe i miniaturní zpodění znamenat rozdíl mezi ivotem a smrtí. Dalí velkou oblastí, ve které můe najít koncept Fog Computing uplatnění, jsou pak aplikace, u nich hraje důleitou roli geografická poloha.
Koncept přitom počítá s tím, e jakmile bude vrstva Fog Computingu plně rozvinuta, otevře se prostor pro zákaznické aplikace, které poběí přímo v zařízeních na hranicích sítě. Zjednodueně to znamená, e například kromě operačního systému přepínače fungujícího v rámci mlné vrstvy bude v jeho paměti prostor pro aplikaci třetí strany, která bude přímo řídit některá zařízení na základě informací ze senzorů a vlastní logiky. Díky tomu se obejdeme bez některých dedikovaných serverů či průmyslových počítačů, jejich práci zastanou přímo prvky infrastruktury. Právě vývoj směrem k softwarově definovaným sítím a integraci inteligence přímo do infrastruktury je jedním u nejvýraznějích trendů dneka.
Mlná vrstva můe navíc sehrát i velmi důleitou roli jakéhosi prostředníka. Vzhledem k tomu, e je koncipována pro fungování ve velmi heterogenním prostředí, můe zajistit bezproblémové připojení i pro zařízení či protokoly, které nejsou zaloeny na IP. Vzhledem k rychlému nárůstu počtu připojených zařízení je zřejmé, e v blízké budoucnosti budeme jen obtíně hledat něco, co nebude k internetu (přesněji do cloudu) připojeno. Právě Fog Computing můe tedy zprostředkovat připojení řady non-IP zařízení a zafungovat jako jakási adaptační vrstva zajiující přístup těchto zařízení ke cloudovým slubám.
Zelená vlna, skutečně
Pokud bychom se vrátili zpět k úvodnímu příkladu, právě chytré semafory jsou jednou z oblastí, kde se můe Fog Computing uplatnit. Právě v těchto případech je toti zdlouhavá komunikace s cloudovou aplikací na kodu. Navíc ve větině případů není nutné v případech regulace dopravy analyzovat situaci z globálního hlediska, jakkoli samozřejmě zůstává monost zasáhnout do tohoto řízení i centrálně v případech, kdy to situace naopak vyadovat bude třeba v případě hromadné havárie na některém z klíčových tahů.
V ostatních případech ale stačí obvykle vzájemná kooperace sousedních semaforů, které tak mohou například zajistit takzvanou zelenou vlnu, kdy automobily projídějí co moná nejplynuleji, stejně tak mohou semafory jak ji bylo zmíněno zajistit plynulý průjezd vozidel záchranných sloek. Navíc můe vrstva Fog Computingu díky svému úzkému sepětí s konkrétní polohou poskytnout nový rozměr i zapojení automobilů s přístupem k datovým slubám (connected cars). Díky vrstvě Fog Computingu mohou komunikovat i automobily vzájemně mezi sebou, opět s mnohem mení latencí, ne tomu je při klasickém propojení přes vzdálené datové centrum. Díky informacím z automobilů v okolí mohou být výrazně vylepena například data o dopravní situaci, ale je tu samozřejmě i řada dalích moností.
Slunce, voda, vítr ví
Větina uivatelů si dnes pod pojmem internet věcí představí předevím chytré domácí spotřebiče. Ostatně potvrdil to i zmíněný výzkum v rámci konference Cisco Connect. Největí uplatnění najde podle respondentů tento koncept právě v domácích spotřebičích (38 procent). V poslední době jsme ale svědky rychlého přesouvání směrem do podnikové sféry. Éra Internet of Everything můe výrazně ovlivnit například distribuci energií. Představme si situaci, kdy dojde k nějakému výpadku jedné z elektráren v hypotetickém případě, kdy by řízení distribuce elektrické energie bylo řízeno pouze centrálně z nějakého datového centra (privátního cloudu). V případě zjitění závady by informace o výpadku musela doputovat do datového centra, zde ji vyhodnotit a okamitě změnit nastavení distribučních cest tak, aby mimo jiné nedolo k přetíení energetické sítě. Stejně jako v případě infarktu u člověka, i v tomto případě můe být i minimální zpodění katastrofou.
Pokud mezi elektrárny a datové centrum vloíme vrstvu Fog Computingu, můe celá situace vypadat zcela jinak, rozhodování se přenese na lokální úroveň a v případě jakéhokoli výpadku dojde v rámci mlhy k předání informace geograficky nejbliím prvkům sítě, které opět automaticky zařídí dalí kroky. Bez dalího odkladu tak můe být do sítě automaticky vputěno více energie z obnovitelných zdrojů, a ji je to slunce, voda nebo vítr. Díky minimalizaci latence můe systém skutečně v reálném čase vyrovnávat zatíení jednotlivých zdrojů tak, aby bylo dosaeno co nejvyí efektivity dodávek.
Dalí zastávka servis
V současné době se ve Velké Británii a v dalích zemích testují vlaky bez strojvůdců. Ty jsou dalím typickým příkladem toho, jak důleitá můe být rozhodovací logika dostupná lokálně. Zkusme si představit situaci, kdy dojde k nějaké závadě v okamiku, kdy vlak nemá spojení s datovým centrem. Ne dojde k vyhodnocení události, můe být pozdě. Pokud ji například směrovače umístěné v kadém vagonu budou schopné reagovat, můe ve proběhnout relativně bez problémů. Systém odele upozornění dispečerovi, a zároveň v nejblií stanici vlak zastaví, aby mohl proběhnout servis.
Pavel Křianovský
Autor článku je technickým ředitelem Cisco ČR.



















