Než ale něco takového bude moci nastat, budeme muset překonat tři překážky:

1. Vybudování patřičné infrastruktury

Prvním zásadním krokem k vybudování inteligentního města je vytvoření spolehlivé sdílené platformy pro veškeré městské služby. Bude sloužit jako základ, který propojí všechny inteligentní technologie města – od elektrorozvodné sítě po vodoměry a veškerou další vybavenost.

Nejefektivnější je řízení z jednoho centra. Úspěch dubajské IoT infrastruktury například pramení z velké části ze schopnosti vytvořit sdílenou centrální IT organizaci s názvem Dubai Smart Government (DSG), která zastřešuje všechny městské projekty využívající inteligentní technologie a funguje fakticky jako divize podpory IT služeb pro zbytek dubajské digitální správy města.

Pokud infrastrukturu nespravuje jediná organizace, cesta k inteligentnímu městu je náročnější. Za příklad může posloužit Londýn. Britská metropole sice usiluje o pokrok na tomto poli, avšak rozdíly v jeho 32 městských částech brání vytvoření jednotné IT organizace, která by sjednotila a zastřešila všechny dílčí projekty a služby. Nový londýnský primátor Sadiq Khan se bude nepochybně snažit tuto překážku odstranit.

2. Propojení služeb

Jakmile vznikne sdílená platforma pro služby, otevře se nekonečné množství příležitostí.

Sdílení informací mezi službami lze využít k čemukoli od omezení dopravních zácp po záchranu životů. Představme si situaci, kdy bezohledný řidič způsobí dopravní nehodu, při níž je vážně zraněn jiný účastník silničního provozu. Záznam z průmyslové kamery může být poskytnut policii, případně pojišťovně, dispečink hromadné dopravy může přesměrovat linky na základě real time dat o provozu a k nehodě může být vyslán nejbližší volný vůz rychlé záchranné služby, přičemž lékař si ještě cestou vyhledá zdravotní záznamy zraněného, aby mohl poskytnout maximálně efektivní ošetření.

I když jsme do takového stavu ještě nedospěli, některé prvky se již začínají v praxi využívat. V Tel Avivu například úzce spolupracujeme se správou města na vybavení dopravních policistů chytrými telefony pro centralizovanou správu. Tato zařízení pro policisty fakticky představují jejich digitální pracoviště, které mají stále s sebou a mohou do něj zaznamenávat dopravní přestupky včetně fotodokumentace s časovou značkou a lokalizačními údaji.

Dalšími průkopníky využití inteligentních technologií při správě města jsou například Singapur nebo jihokorejské Songdo. Druhé jmenované město využívá technologie již i k podpoře trvalé udržitelnosti, zvyšování kvality života obyvatel a hospodářskému rozvoji.

3. Bezpečnost

To, že se města stávají „inteligentními“, znamená, že využívají rostoucí počet zařízení internetu věcí propojujících infrastrukturu a zdroje. Analytická společnost Gartner očekává, že letos bude na celém světě v provozu 6,4 miliardy připojených věcí a předpovídá, že se jejich počet do roku 2020 více než ztrojnásobí na téměř 21 miliard. Růst počtu zařízení a souvisejícího objemu bezdrátově přenášených dat přinese ohromné příležitosti i značná rizika. V ohrožení jsou nejen osobní údaje, např. zdravotní záznamy, ale také základní služby, jako dopravní systémy a elektrorozvodné sítě.

A ještě jeden dílek skládačky…

K vytvoření bezpečné sítě zařízení v inteligentním městě je nezbytný jeden prvek: výkonné řešení pro správu podnikové mobility (EMM), které zajistí komplexní správu všech připojených zařízení. Kolik mobilních zařízení nalezneme jenom ve zdravotnictví nebo bankovnictví, která mohou mít přístup k citlivým systémům a informacím. Je naprosto nezbytné, aby organizace v takovýchto oborech byly vybavené pro bezpečnou komunikaci s vlastními sítěmi důvěryhodných zařízení. Totéž platí o informacích přenášených mezi různými zařízeními na letištích pro zajištění bezpečného a efektivního provozu. Řídicí věž potřebuje rychle předávat informace pozemnímu personálu a ten musí mít možnost komunikovat s imigračními službami, pohraniční stráží a policií.

Příležitosti, které představují inteligentní města pro občany a podniky, jsou úžasné. Při správné implementaci a s kvalitně spravovanou infrastrukturou, výkonným EMM řešením a dostatkem představivosti mohou být inteligentní města pro své obyvatele nesmírným ekonomickým, kulturním a sociálním přínosem. To znamená, že se můžeme všichni těšit na báječnou budoucnost.

Ian Evans Autor článku je viceprezidentem společnosti VMware a je odpovědný za oblast End User Computingu v regionu EMEA.