„Neinvestujte do umělé inteligence sami. Využijte sílu open-source projektů, kde firmy sdílejí know-how a zvyšují tak efektivitu jejího nasazení,“ apeloval lídr společnosti impact media projects Thilo Jörgl v úvodní přednášce.

Mojmír Barák ze Škoda Auto přiblížil zapojování umělé inteligence a nových technologií v logistických procesech – od dopravy materiálu přes balení až po každodenní komunikaci. Využití AI při kontrole výstupní kvality včetně srovnání úspěšnosti vůči lidské kontrole konkrétně demonstroval Selim Caluwaerts ze společnosti Safran Cabin.

Jak bude vypadat automotive logistika v roce 2030? O tom debatovali řečníci v panelové diskusi s podtitulem Digital. Future-Proof? Experti se shodli, že kromě zásadního nárůstu zapojení AI je třeba připravit se na častější kybernetické útoky. Klíčovou roli si budou stále zachovávat kvalitní data, na kterých je možné logistiku stavět. Druhá panelová debata se zaměřila přímo na českou logistiku. Jak složit digitalizační či automatizační projekt nebo jak vybrat správného partnera? Co je v projektech možné i nemožné, probrali zástupci firem spolku SKLAD.

 

O náročném projektu zavádění standardizované platformy promluvil Tobias Mayr z BMW Group. Společnost, která jako jedna z prvních přešla na systém SAP v cloudu, má za cíl sjednotit 30 světových závodů a na 90 end to end procesů. Tomáš Brotz ze Siemens zase představil framework, který pomáhá firmám ušetřit čas a vyhnout se nejčastějším chybám při zavádění standardů. 

Úspěšnou spolupráci univerzity a technologické společnosti představili Jiří Maršík ze společnosti Bosch a Zdeněk Bečvář z Českého vysokého učení technického v Praze (ČVUT). Jedna z prvních průmyslových plánovaných aplikací privátní, a tedy zcela bezpečné 6G sítě, pokrývá celou továrnu a přináší bezdrátovou a extrémně rychlou komunikaci v rámci podniku.

Závěr konference patřil automatizaci logistiky zcela mimo oblast automotive. Kam jsme zamířili? Do hudebního průmyslu. V roce 1993 vyrobila česká společnost GZ Media pouhých 365 vinylových desek. Dnes z jejího závodu pochází každá třetí deska na světě. Michal Štěrba, ředitel společnosti, která má tradici od roku 1951, přinesl příběh o expanzi z Česka do USA a Kanady, ale i o proměně vnímání hudebních nosičů v artefakty. „České firmy jsou právem hrdé na to, co dokážou. Je skvělé, že to pod vedením firmy Aimtec mezi sebou na této konferenci sdílíme a učíme se od sebe navzájem. Budování komunity je to, co nám v dnešní společnosti chybí,“ dodal na konci své prezentace Štěrba a inspirativně tak zarámoval celou akci Trends in Automotive Logistics 2025.