- Přehledy IS
- APS (20)
- BPM - procesní řízení (22)
- Cloud computing (IaaS) (10)
- Cloud computing (SaaS) (33)
- CRM (51)
- DMS/ECM - správa dokumentů (20)
- EAM (17)
- Ekonomické systémy (68)
- ERP (79)
- HRM (27)
- ITSM (6)
- MES (32)
- Řízení výroby (36)
- WMS (29)
- Dodavatelé IT slueb a řeení
- Datová centra (25)
- Dodavatelé CAD/CAM/PLM/BIM... (39)
- Dodavatelé CRM (33)
- Dodavatelé DW-BI (50)
- Dodavatelé ERP (71)
- Informační bezpečnost (50)
- IT řeení pro logistiku (45)
- IT řeení pro stavebnictví (26)
- Řeení pro veřejný a státní sektor (27)
ERP systémy
CRM systémy
Plánování a řízení výroby
AI a Business Intelligence
DMS/ECM - Správa dokumentů
HRM/HCM - Řízení lidských zdrojů
EAM/CMMS - Správa majetku a údrby
Účetní a ekonomické systémy
ITSM (ITIL) - Řízení IT
Cloud a virtualizace IT
IT Security
Logistika, řízení skladů, WMS
IT právo
GIS - geografické informační systémy
Projektové řízení
Trendy ICT
E-commerce B2B/B2C
CAD/CAM/CAE/PLM/3D tisk![]() | |
| Přihlaste se k odběru newsletteru SystemNEWS, který kadý týden přináí výběr článků z oblasti podnikové informatiky | |
![]() | |
Jak se stát úspěným poskytovatelem 3PL slueb?
Podle údajů z posledního průzkumu, který se kadoročně provádí ve firmách působících v Evropě a USA (13th Annual Third-Party Logistics Study, 2008), hodnotí a 89 procent dotázaných společností velmi vysoce svůj oboustranně kvalitní vztah s poskytovateli logistických slueb. Dle respondentů z firem, které vyuívají takových slueb, jim tento vztah přináí přímou strategickou konkurenční výhodu. Ptáte se, proč vůbec firmy vyuívají nabídky poskytovatelů logistických slueb? Odpověď je nasnadě. Snaha větiny firem je co nejvíce redukovat své náklady a zároveň zvyovat kvalitu v oblasti interní a externí logistiky. Často je slyet vysvětlení „my umíme vyrábět a oni umí skladovat, tak a kadý dělá, co umí“.

V posledních letech je patrný trend, kdy firmám u nestačí pouze krátkodobě etřit, ale hledají monosti navázání dlouhodobého strategického partnerství, které by do budoucna přineslo jetě výraznějí úspory. Strategický je v tomto případě ten, který vedle vysoké úrovně svých slueb nabízí aktivní zapojení se do procesu neustálého zlepování a do nekončícího rozvoje. Kupodivu největí rozdíly mezi poskytovateli vak nejsou v oblasti logistických slueb, ale v úrovni jejich vybavenosti informačními technologiemi. Ve více jak padesáti procentech výběrových řízení v posledním roce rozhodly pokročilé řídicí počítačové systémy na straně vítězů. Ten, kdo chce dnes uspět, musí být schopen okamité výměny informací se zákazníkem, který chce být neustále informován o stavu připravenosti své zakázky, o aktuální výi svých zásob nebo chce kadý den obdret detailní přehled o provedených skladových operacích, za které bude platit. Zákazník si vybere takového poskytovatele, který za pomoci řídicích počítačových systému můe garantovat svoje procesy s vyloučením lidské chyby. Nejsilnějí hráči na trhu 3PL si tuto konkurenční výhodu jasně uvědomují a ji investovali a stále jetě investují do rozvoje svých řídicích systémů.
3PL kontra 4PL
Pojem 3PL (third party logistics) se můe jednodue vysvětlit jako svěření dopravy, skladování a s tím spojených činností třetí firmě. Ta zboí, které převáí, skladuje a manipuluje, nevlastní. Pouze poskytuje sluby s tím spojené a dělá to lépe ne ten, kdo zboí vlastní. Rozsah takto nabízených slueb neustále roste. Vlivem rostoucí nabídky se ti nejlepí chtějí odliovat a v této souvislosti se objevují i nové pojmy. Například poskytovatelé, kteří překročili pomyslné hranice dopravy a skladování, mají ve svých vizích uvedeno „Poskytovatel 4PL“ (fourth party logistics). Obecně se dá říci, e se jedná o 3PL nové generace, 3PL plus něco navíc. To něco navíc jsou zkuenosti a schopnosti, díky kterým nejenom etří peníze svým chlebodárcům, ale zejména je i posouvají kupředu. Myslí za ně, co by lo dělat lépe, rychleji, efektivněji, tak aby se odstraňovala úzká místa v celém řetězci.
Rychle, bez chyb a bez zbytečných manipulací
Chtějí-li logističtí poskytovatelé vyhovět náročným poadavkům svých zákazníků, musí být schopni standardní logistické procesy nebo i sluby s přidanou hodnotou (value added services) provádět rychle, efektivně a bez chyb. Těchto schopností se těko dosahuje bez podpory počítačovým systémem, systémem pro řízení skladových operací (WMS – warehouse management system). Standardní způsob práce postavený na předávání instrukcí na papíře (paper based system) má svoje limity a novým technologiím nestačí.
V čem je rozdíl? Stačí vybavit skladníka přenosným malým počítačem, který umí číst čárové kódy (radio frequency terminal) a je bezdrátově napojen na centrální počítač s WMS systémem. Pak je kadý skladník dálkově řízen a zpětně kontrolován v reálném čase. Vechny informace, které potřebuje, má po ruce v RF terminálu a nemůe udělat chybu. Jak říká manaer skladu: dříve měl skladník pomocníka v papíru a tuce, dnes má terminál pomocníka ve skladníkovi. Dvojice terminál se skladníkem pak zvládne komplikované procesy naprosto jednodue.
Například jeden z kritických procesů vychystání zakázky, tzv. picking-process, můe vypadat následovně. Ve začíná tvorbou pick-listů rozdělených do skupin podle typu vozíku, který bude pouit k vychystání („retrac“ pro regálové lokace, paletový vozík pro pozemní lokace). Při vychystávání systém automaticky navádí skladníka tím, e na terminálu postupně zobrazuje skladové umístění s poadovaným zboím. Navíc skladníka vede po optimální trase a zabezpečuje dodrení zadané strategie (FIFO, FEFO, ...). Není výjimkou poadavek na vychystání zboí pouze s určitou arí se specifickými vlastnostmi nebo zboí s daným datem příjmu. Je jedno, kolik omezení musí systém respektovat, skladník nad ničím nepřemýlí. Pouze vychystá zboí z nabídnuté lokace a načte čárový kód. Systém za něj zkontroluje správnost. Jakmile jsou vychystávací umístění (picking location) vyprázdněna, systém zajistí jejich doplnění. Navede skladníka, odkud kam má přemístit jaké zboí (replenishment), aby bylo umístění připraveno pro dalí vychystání. Je jen otázka nastavení, jak a kde se kontroluje správnost a kompletnost zakázky. V některých případech se obdobně zabezpečuje i stoprocentní kontrola naloení zboí do auta. Nejvhodnějí je ten systém, který je maximálně otevřený a flexibilní v nastavení, tak aby v budoucnu mohly být nastavovány nové procesy nebo stávající upravovány. I zde platí poadavek na neustálý rozvoj a systém nesmí rozvoji bránit.
Warehouse management systém v Mitsui Soko
Společnost Mitsui-Soko (Europe) B.V. je dceřinou společností japonské firmy Mitsui, která působí v chemickém průmyslu, strojírenství, energetice, stavebnictví, potravinářství, logistice a finančních slubách. V České republice působí pobočka logistické větve firmy, která poskytuje komplexní sluby v oblasti logistiky, skladování, vnitrostátní a mezinárodní přepravy a celních slueb. Mezi hlavní činnosti společnosti Mitsui-Soko (Europe) patří zajitění příjmu, skladování a expedice zboí dováeného ze zámoří pro jejího klíčového zákazníka, japonského výrobce autodílů TRCZ. Efektivní přeprava je zajitěna namícháním homogenních a mixovaných palet do kontejneru, co vak přidělává nemalé starosti při příjmu zboí. Navíc jako avízo o dodávce byla pouívána excelovská tabulka, která uváděla pouze informace o polokách a mnoství. Během příjmu zboí tak bylo nutné nejprve zboí vybalit, přetřídit, fyzicky zkontrolovat, zda opravdu přilo, co je uvedeno v excelovské tabulce, a a následně zaskladnit. Vychystávání probíhá na základě kanbanového signálu z TRCZ, podle kterého musí Mutsui-Soko vychystat správnou poloku ve správném mnoství, v daném termínu a za předpokladu dodrení pravidla FIFO. Takto náročné a specifické procesy vak často nelze uřídit bez kvalitního technologického zázemí. Proto se také v Mitsui-Soko rozhodli, e vyberou nový informační systém, který by logistické a skladovací procesy spolehlivě podpořil. Jako řeení byl zvolen warehouse management systém DCI MySite společnosti Aimtec. Systém i dodavatel byli vybráni na základě pozitivních zkueností jednoho ze zákazníků Mitsui-Soko, který systém DCI MySite ji delí dobu úspěně vyuívá. Nový informační systém pracuje s technologií jednoznačné identifikace pomocí čárových kódů a řídí příjem zboí na sklad, jeho přebalení, zaskladnění a vychystávání zboí podle kanbanových impulzů k expedici zákazníkům. Ve za předpokladu dodrení pravidla FIFO. Zároveň poskytuje aktuální a přesné informace o stavu a pohybu zboí skladovaném v Mitsui-Soko.
V neustálém spojení se zákazníkem
I zákazníci potřebují fungovat efektivně za minimální náklady. Co dalího jim můe logistický poskytovatel nabídnout pro jejich efektivní fungování?
Integrace mezi interními systémy 3PL poskytovatelů a systémy zákazníka
V současnosti se ukazuje, e automatické propojení 3PL poskytovatele se zákazníkem je nutností. Jedná se o schopnost napojení interního systému (WMS, TMS – transport management system) na podnikový informační systém zákazníka (ERP systém). Automaticky se předávají informace o nákupních objednávkách, zakázkách, avíza o příjmu nebo zpětné potvrzení jejich správného přijetí. Na základě této integrace mezi systémem poskytovatele a zákazníka se eliminují chyby, které vznikají ručním přepisováním dat do systémů. Sniují se náklady, a co je důleité, zvyuje se jistota pro zákazníka, e budou provedeny vechny sluby, na kterých se s logistickým poskytovatelem ve smlouvě dohodli.
Viditelnost stavu zakázek a zásob zákazníka
Zákazník se potřebuje v jakémkoli stavu své zakázky podívat na její rozpracovanost. Jsou mu pravidelně posílány informace o manipulaci, přípravě a vychystávání jeho zboí. Jinou variantu pro automatické odesílání informací o pohybech se zboím představuje zobrazení na internetu přes webové rozhraní. Sdílejí se informace o stavu zakázky, stavu zásob, historie příjmů a výdajů. Kromě aktuálních informací o stavu zakázky vyaduje zákazník aktuální informaci o stavu a pohybech skladu (inventory report) přijímanou elektronických způsobem.
Přesná fakturace poskytovaných slueb
Zákazník chce platit pouze za skutečně provedené sluby, co pro poskytovatele slueb znamená, e musí být schopen jednoznačně prokázat činnosti, které pro daného zákazníka za dané období uskutečnil. Aby věděl, jaké sluby pro zákazníka provedl, potřebuje mít logistický poskytovatel k dispozici detailní historii vech skladových operací. I s těmito otázkami pomáhá WMS systém. Navíc systém umoňuje poskytnout informace v jakékoliv podobě (elektronické nebo papírové), a dokonce v jakékoliv sestavě, vdy podle smluvních podmínek s daným zákazníkem.
Kvalitní WM systém rovná se noví zákazníci
Z výe uvedeného je patrné, e ten, kdo se chce dostat mezi vyvolené poskytovatele 3PL, musí přemýlet o WMS systémech a o způsobu propojení se zákazníkem. Na závěr lze shrnout výhody a přínosy pouití WMS systému v těchto bodech:
- efektivní systémové řízení skladu,
- zajitění obousměrné elektronické komunikace se zákazníky,
- vysoká přehlednost a přesnost stavu skladu a s tím spojené zkrácení času na dohledání různého zboí,
- utilizace skladu – zavedení chaotického skladu v rámci jednoho zákazníka, které vede k lepímu vyuití skladových prostor,
- rychlá reakce na poadavky zákazníků, kteří komunikují s poskytovatelem slueb v elektronickém formátu,
- získávání nových zákazníků – poskytovatel je schopen obsluhovat více zákazníku,
- eliminace ztráty zákazníka z důvodu nevyhovění jeho poadavkům následkem patného řízení skladu,
- odstranění chyb způsobených ručním přepisováním údajů,
- sníení mzdových nákladů a nákladů, které souvisejí s nesprávností nebo se zpoděnou dodávkou k zákazníkovi,
- monost měření efektivity pracovníků v průběhu pracovní doby,
- automatická výměna dat mezi oběma stranami,
- přesná fakturace poskytovaných slueb.
Autoři působí ve společnosti Aimtec.



















