- Přehledy IS
- APS (20)
- BPM - procesní řízení (22)
- Cloud computing (IaaS) (10)
- Cloud computing (SaaS) (33)
- CRM (51)
- DMS/ECM - správa dokumentů (20)
- EAM (17)
- Ekonomické systémy (68)
- ERP (77)
- HRM (27)
- ITSM (6)
- MES (32)
- Řízení výroby (36)
- WMS (29)
- Dodavatelé IT slueb a řeení
- Datová centra (25)
- Dodavatelé CAD/CAM/PLM/BIM... (39)
- Dodavatelé CRM (33)
- Dodavatelé DW-BI (50)
- Dodavatelé ERP (71)
- Informační bezpečnost (50)
- IT řeení pro logistiku (45)
- IT řeení pro stavebnictví (26)
- Řeení pro veřejný a státní sektor (27)
ERP systémy
CRM systémy
Plánování a řízení výroby
AI a Business Intelligence
DMS/ECM - Správa dokumentů
HRM/HCM - Řízení lidských zdrojů
EAM/CMMS - Správa majetku a údrby
Účetní a ekonomické systémy
ITSM (ITIL) - Řízení IT
Cloud a virtualizace IT
IT Security
Logistika, řízení skladů, WMS
IT právo
GIS - geografické informační systémy
Projektové řízení
Trendy ICT
E-commerce B2B/B2C
CAD/CAM/CAE/PLM/3D tisk![]() | |
| Přihlaste se k odběru newsletteru SystemNEWS, který kadý týden přináí výběr článků z oblasti podnikové informatiky | |
![]() | |
Aplikace Zelená karta klade důraz na jednoduchost a uivatelskou přívětivost
Díky aplikaci Zelená karta mají řidiči přístup ke vem dokumentům k autu na jednom místě od dálniční známky přes zelenou kartu a po havarijní pojitění. K tomu aplikace nabízí mnoství dalích uitečných funkcí, například hlídání platnosti STK nebo sdílení zelené karty na dálku. Za est měsíců u získala přes 50 tisíc uivatelů a po necelých čtyřech měsících čítá více ne 10 tisíc registrací. Přitom krátce po svém sputění neměla ani backend. Za jejím úspěchem stojí důraz na jednoduchost a uivatelskou přívětivost.

Papírová zelená karta, kterou mají řidiči v České republice povinnost kadý rok vyměnit za novou, nikdy nebyla zrovna praktická. A tak kdy Ministerstvo financí schválilo v roce 2021 monost předkládat při silniční kontrole potvrzení o povinném ručení na obrazovce mobilu, řadě řidičů se ulevilo. Absence dokladu toti můe případné zapomnětlivce stát a 3 000 Kč.
Monost prokázat se digitálně vak nabízela daleko větí potenciál. A tak se na nás nedlouho poté obrátil Jiří Lahoda, který působí ve společnosti Renomia/PFP na pozici chief transformation officer, s nápadem uloit zelenou kartu do mobilní aplikace. Mít doklad v aplikaci je toti daleko přehlednějí ne při kadé kontrole dohledávat fotografii dokumentu v galerii fotek nebo cloudovém úloiti.
Součástí navrhovaného řeení vak byla řada pokročilých funkcionalit. Například propojení aplikace s databází společnosti Cebia, která se zabývá ověřováním skutečné historie vozidel, nebo tvorba placeného dashboardu s aktualizovanými informacemi o vozidle. Rovnou se počítalo s registracemi a s tím, e za sluby budou řidiči platit a u formou předplatného, nebo jednorázové platby.
User experience na prvním místě
V elevupu se nám vak koncept registrací a placení zdál problematický. Ze zkuenosti víme, e kdyby si noví uivatelé takovou aplikaci stáhli, spustili a hned by na ně vyskočila ádost o sdílení polohy, monost zasílat upozornění a nadto jetě nutnost registrace, neměla by velký úspěch. Právě taková oponentura vůči zadání je za mě jedna ze základních a současně zásadních věcí vývoje. Zkrátka neudělat jen to, co klient chce, ale místo dodavatele mu být plnohodnotným partnerem a na rovinu mu říct, pokud něco nedává smysl. Nakonec, cílem má být úspěná aplikace, která se mu zaplatí, vydělá na svůj dalí vývoj a ideálně zafinancuje i dalí projekt v budoucnu.
Jak tedy uivatelům zajistit co nejpřímočařejí, avak přínosné pouívání aplikace, tak aby jejich počet rychle rostl a retence neklesala? Navrhli jsme variantu, která umoní nahrát zelenou kartu do mobilu s pomocí technologie OCR (optické rozpoznávání znaků). Ta s pomocí skeneru umí přečíst výstupy ze vech druhů tiskáren a převést je do digitální podoby. Aplikace v první fázi prostřednictvím notifikací řidiče upozorňovala na to, aby si zelenou kartu uloil, na dobu její expirace a na nutnost vyměnit letní a zimní pneumatiky.
To ve, ani jsme k tomu potřebovali backend. Ten toti není pokadé nutný, alespoň ne ze začátku. Stačilo jednodue uloit digitální dokumenty přímo do zařízení a cloudovou databázi řeit a časem. Při vývoji se snaíme vdy první iteraci vydat co nejdříve i v základní verzi a tu následně rozvíjet. To je lepí hned z několika důvodů. Za prvé rychlejí uvedení na trh představuje výhodu oproti konkurenci, která si dává na čas s vymazlením nejrůznějích funkcí. Pouhých pár týdnů navíc přitom můe znamenat náskok v řádu tisíců uivatelů. A taky nám umoní získat více zpětné vazby i nápadů, které můeme ihned aplikovat. Díky tomuto přístupu jsme proto nemuseli od uivatelů sbírat ádná data a ti mohli začít aplikaci pouívat hned po otevření bez jakýchkoli překáek.
Jednoduchost je klíčová
Ihned po sputění se nám potvrdilo, e tento přístup měl smysl. Díky námi vytvořenému jednoduchému one-pageru na www.zelenakarta.cz a lehké PPC kampani pod taktovkou Renomie/PFP začala aplikace ihned nabírat uivatele a společně s nimi i pozitivní zpětnou vazbu. V této fázi si ji mohlo stáhnout přiblině 35 tisíc uivatelů.
Mezitím jsme v elevupu pracovali na dalích aktualizacích, které uivatelům umonily lépe pracovat s vozidly a přidávat do aplikace dalí dokumenty, jako je platnost dálniční známky nebo upozornění na expiraci technické kontroly s moností najít nejblií stanici technické kontroly (STK). Největím zlomem pak byl okamik, kdy jsme se rozhodli zpětně dopsat mobilní aplikaci backend a přidat do ní registraci.
I v tuto chvíli jsme vak na klienta apelovali, e přímé zpoplatnění aplikace jen proto, e ji pouívá řada lidí, by pro spoustu uivatelů mohla být zásadní překáka. První směr společných workshopů s klientem se ubíral v duchu návrhů na doplňkové funkce, které by Zelenou kartu udělaly víc retenční. Z hlediska UX se ale jevilo jako lepí řeení udret aplikaci jednoduchou a vyvarovat se penalizace uivatelů, kteří se registrovat nechtějí. A tak jsme místo povinné registrace dali tuto monost jako dobrovolnou přes SSO od Googlu, Facebooku a Sign in with Apple s výhodou automatické zálohy dat do cloudu, a tím vytvořili prostor pro upsell monosti registrace. Aplikace tak mohla dál organicky růst, a zároveň nikoho neomezovala.
Zelená novým příleitostem
Kdy jsme v listopadu 2022 spoutěli verzi s registracemi, měla Zelená karta u 40 tisíc uivatelů. A jen za první týden se bez jediné zmínky o aktualizaci registrovalo přiblině 1 500 uivatelů. Dnes, o necelé čtyři měsíce později, je v aplikaci registrovaných přes 10 tisíc uivatelů a 50 tisíc řidičů ji má staenou v mobilu s tím, e si zelenou kartu do mobilu uloilo 80 % z nich.
S retencí a celkovým navýením zelených karet budeme bojovat notifikačním centrem, kdy vytváříme specifické monosti, abychom zacílili uivatele podle jejich chování v aplikaci a v čase. Společnost Renomia/PFP si tak můe sama nastavit, naplánovat a definovat cílovou skupinu a podle toho snáz oslovit uivatele. Zároveň v aplikaci bude nově viditelné místo, kde se notifikace budou schraňovat, a registrovaný uivatel tak o svoje upozornění či informace nepřijde.
![]() |
Daniel Jay Lett Autor článku je CEO společnosti elevup. |
Formulář pro přidání akce
















