- Přehledy IS
- APS (20)
- BPM - procesní řízení (22)
- Cloud computing (IaaS) (10)
- Cloud computing (SaaS) (33)
- CRM (51)
- DMS/ECM - správa dokumentů (20)
- EAM (17)
- Ekonomické systémy (68)
- ERP (77)
- HRM (27)
- ITSM (6)
- MES (32)
- Řízení výroby (36)
- WMS (29)
- Dodavatelé IT slueb a řeení
- Datová centra (25)
- Dodavatelé CAD/CAM/PLM/BIM... (39)
- Dodavatelé CRM (33)
- Dodavatelé DW-BI (50)
- Dodavatelé ERP (71)
- Informační bezpečnost (50)
- IT řeení pro logistiku (45)
- IT řeení pro stavebnictví (26)
- Řeení pro veřejný a státní sektor (27)
Tematické sekce
ERP systémy
CRM systémy
Plánování a řízení výroby
AI a Business Intelligence
DMS/ECM - Správa dokumentů
HRM/HCM - Řízení lidských zdrojů
EAM/CMMS - Správa majetku a údrby
Účetní a ekonomické systémy
ITSM (ITIL) - Řízení IT
Cloud a virtualizace IT
IT Security
Logistika, řízení skladů, WMS
IT právo
GIS - geografické informační systémy
Projektové řízení
Trendy ICT
E-commerce B2B/B2C
CAD/CAM/CAE/PLM/3D tiskBranové sekce
![]() | |
| Přihlaste se k odběru newsletteru SystemNEWS, který kadý týden přináí výběr článků z oblasti podnikové informatiky | |
![]() | |
Partneři webu
S GPS do Hannoveru na CeBIT
Sadu Sunnysoft NaviPack s kapesním PC HP iPAQ hx4700, GPS přijímačem Holux a softwarem Mobile Navigator od firmy Navigon jsme sice u měli v redakci na testování začátkem roku, ale mně se v podstatě nedostala do rukou. Proto jsem vyuil nabídky firmy Sunnysoft a půjčil jsem tuto sadu s patřičným i mapovými podklady na cestu do Hannoveru na výstavu CeBIT.Pravda, část cesty, asi na hranice ČR se SRN, jsem si osvojoval ovládání, ale potom u nae posádka mohla vyuívat výhod druicové navigace v plné síle. Dráďany jsme jetě objíděli po starých cestách, protoe v mapových podkladech nebyl zanesen v únoru 2005 otevřený nový úsek dálnice A17. Pak u nás navigační systém bez problémů zavedl a do prvního cíle cesty - k hannoverskému výstaviti.

Cestou je řidič nebo spolujezdec-navigátor informován pomocí hlasového výstupu a online
pohybem na mapovém podkladu. Měřítko mapy se mění v závislosti na rychlosti pohybu automobilu, automaticky se zvětuje na kříovatkách komunikací. Na displeji se obsluha dozví počet satelitů, jejich signál se dostává na přijímač GPS, rychlost automobilu, čas cesty a počet kilometrů do stanoveného cíle cesty a dále pak délku trasy do nejbliího odbočení a směr odbočení. Tomu odpovídá i hlasový výstup.
Nejvíce jsme ocenili výhody GPS navigace při večerním hledání místa ubytování v 11 km od výstavitě vzdáleném Pattensenu, konkrétně na ulici Tannenbergstrasse 6. Chvíli jsem jetě zápasil se způsobem zadávání nového cíle - ten první nám zadali u v Sunnysoftu - po nějaké chvíli jsme se vak u mohli vydat do setmělých spletitých uliček čtvrti rodinných domků. Nutno přiznat, e pouze s mapou bychom cíl snad ani nenali. NaviPack nás ale bez problémů a bez jediného zaváhání dovedl nejkratí cestou a před dům, kde jsme měli ubytování. Při cestách po Hannoveru, kdy jsme mnohdy museli reagovat na aktuální dopravní situaci, byl výborný okamitý přepočet a vytrasování nové cesty, kdy jsme museli odbočit na jinou komunikaci, ne radil navigační systém. Monost úplné blokace části vypočtené trasy jsme zase s výhodou pouili na zpáteční cestě, kdy byl kamiony zcela ucpán hraniční přechod na Cínovci, na kterém zuřila sněhová bouře.
Přestoe jsme v souhrnu byli s navigačním systémem navýsost spokojeni, objevily se v průběhu testování malé muky. Předevím se to týkalo hlasové navigace, na kterou by se při jízdě měl spoléhat řidič, pokud by jel bez spolujezdce. V některých úsecích, kde bylo za sebou více odboček, se nedalo spolehnout na navádění typu nyní zahněte doprava. Podobně avízo po 500 metrech budete odbočovat doleva sice z hlediska topologie znamenalo odbočení vlevo, ale s praktickým provedením odbočením vpravo za nadjezdem nebo podjezdem komunikace, na kterou se odbočovalo. Přitom to bylo zcela jasné z vyznačené trasy na mapovém podkladu. Dalí, trochu kuriózní závada se objevila na zpáteční cestě při průjezdu posledních kilometrů německého území před Cínovcem. Okamitá poloha snímaná přijímačem GPS signálu se nějak ne a ne vejít do komunikací nalinkovaných na mapovém podkladu, take jsme projíděli přes louky lesy i domy v osadách.
Na takto dlouhé cestě se neobejdete bez dobití kapesního PC i GPS přijímače, které jsme měli ve verzi pro bluetooth spojení. Hodilo by se proto mít redukci do cigaretového zapalovače se dvěma konektory pro napájecí kabely, aby se dala dobíjet obě zařízení zároveň, co ovem nebylo součástí námi testovaného vybavení.Produkt: Sunnysoft NaviPack (v konfiguraci odpovídající balíčku Plus Exclusive)
Zapůjčil: Sunnysoft
IT Systems podporuje
Formulář pro přidání akce










