„Nové chytré technologie pod značkou Konica Minolta jsou vhodné nejen pro samotné automobilky, ale i celý jejich dodavatelský řetězec. Jde o komplexní řešení pro kontrolu svárů či mezer, kvality laku karoserií, přítomnosti nezbytných součástek, nebo detekci poškození. Vše lze přitom sledovat buď pomocí speciálního ,inspekčního tunelu‘ přímo během výroby či na jejím konci, nebo formou instalace samostatných kamer s naším videoanalytickým softwarem FORXAI přímo do stávající výrobní linky ,“ řekl Petr Atanasčev z Konica Minolta Europe a dodal: „Náš software je vhodný nejen pro segment automotive, ale pro kontrolu výroby napříč průmyslovými či logistickými podniky.“

Zásadním prvkem představeného řešení je komplexní inspekční tunel. Ten dokáže analyzovat celý povrch karoserie vozu či jednotlivých komponentů bez nutnosti zastavení výrobní linky. V reálném čase pak operátorovi zobrazuje detekované vady včetně určení jejich přesné polohy. Pomocí umělé inteligence a strojového učení dokáže zároveň vyhodnocovat nasbíraná data a díky tomu například určit příčinu nejčastějších závad.

„Tunel je vybaven soustavou kamer a světel, které dokáží vytvořit velmi detailní 3D model auta a provést kontrolu všech možných defektů vč. měření vzdáleností s odchylkou +-0,03 mm. Jde o jednu z nejpokročilejších technologií pro kontrolu kvality, která se v oblasti automotive aktuálně nabízí. Celé zařízení je přitom prostorově nenáročné a jeho instalaci lze provést v řádu jednotek dnů,“ doplnil P. Atanasčev.

Druhou variantou pro sledování kvality výroby jsou řešení Konica Minolta postavená na platformě FORXAI Video Vision, které již v praxi dohlíží například na produkci domácích spotřebičů, potravin nebo léků. Toto řešení je oproti technologii EINES cenově dostupnější a má podobu samostatného kamerového modulu nad výrobní linkou nebo speciálního pracovního stolu vybaveného kamerami pro kontrolu daného komponentu.