- Přehledy IS
- APS (20)
- BPM - procesní řízení (22)
- Cloud computing (IaaS) (10)
- Cloud computing (SaaS) (33)
- CRM (51)
- DMS/ECM - správa dokumentů (20)
- EAM (17)
- Ekonomické systémy (68)
- ERP (79)
- HRM (27)
- ITSM (6)
- MES (32)
- Řízení výroby (36)
- WMS (29)
- Dodavatelé IT slueb a řeení
- Datová centra (25)
- Dodavatelé CAD/CAM/PLM/BIM... (39)
- Dodavatelé CRM (33)
- Dodavatelé DW-BI (50)
- Dodavatelé ERP (71)
- Informační bezpečnost (50)
- IT řeení pro logistiku (45)
- IT řeení pro stavebnictví (26)
- Řeení pro veřejný a státní sektor (27)
ERP systémy
CRM systémy
Plánování a řízení výroby
AI a Business Intelligence
DMS/ECM - Správa dokumentů
HRM/HCM - Řízení lidských zdrojů
EAM/CMMS - Správa majetku a údrby
Účetní a ekonomické systémy
ITSM (ITIL) - Řízení IT
Cloud a virtualizace IT
IT Security
Logistika, řízení skladů, WMS
IT právo
GIS - geografické informační systémy
Projektové řízení
Trendy ICT
E-commerce B2B/B2C
CAD/CAM/CAE/PLM/3D tisk![]() | |
| Přihlaste se k odběru newsletteru SystemNEWS, který kadý týden přináí výběr článků z oblasti podnikové informatiky | |
![]() | |
Bosal zavedl systém DCIxMES, aby splnil poadavky traceability
Výrobce komponent do automobilů, společnost Bosal, zavedla systém DCIxMES od firmy Aimtec ve svém závodě v Brandýse nad Labem. Cílem implementace bylo mimo jiné splnit náročné poadavky traceability klíčového zákazníka Volkswagen. Součástí implementace systému byla také dodávka skenerů pro čtení speciálních typů čárových kódů DPM (Direct Part Marking). Systém sbírá data přímo ze strojů přes OPC servery nebo I/O převodníky. Zatím je systém v pilotním provozu na lince pro Volkswagen, do budoucna je plánováno rozíření pro automobilku Volvo a dalí odběratele firmy Bosal.

V Brandýse nad Labem vyrábí společnost Bosal výfukové systémy pro různé výrobce automobilů. Na lince vyrábějící produkty pro automobilku Volkswagen, která vyadovala zajitění a prokázání traceability dodávaných produktů, začal Bosal vyuívat systém DCIxMES od firmy Aimtec. Po ověření jeho přínosů nyní systém postupně nasazuje na dalí linky.
Zatím společnost Bosal zavedla hlídání traceability pro dalí čtyři finální linky, jednu box linku a na několika předmontáích. Dalí linky pro VW zákazníka jsou rozpracovány a budou brzy v provozu. DCIxMES bude poté nasazen i na linkách pro dalí zákazníky Volvo, Opel, Suzuki a dalí.
Nový MES systém sleduje sériová čísla jednotlivých komponent, která obsahují informace o tom, kdo a kdy části výfukového systému svařoval a následně provedl tlakové zkouky. Těch je přitom několik. Zpravidla se provádějí po kadém sváření. Stroje automaticky vyhodnocují, jestli je nebo není únik vzduchu ve vymezené toleranci. Pokud únik přesáhne určené meze, je automaticky systémem zablokován a označen jako NOK kus. Kontrolor kvality výrobek posoudí, a buď jej uvolní, nebo vybere typ vady.
DCIxMES kontroluje, jestli konkrétní výfukový systém prochází správnými výrobními operacemi a v daném pořadí. V případě chyby je stav okamitě nahláen a komponenta nemůe dále pokračovat na dalí výrobní operaci. Systém výrobek zablokuje. Následuje opět posouzení specialisty kvality.
Aby mohly být procesy výroby řízeny, musí být DCIx připojen na stroje. To je provedeno dvojím způsobem. Pro stroje s PLC automaty jde o připojení přes OPC server. Zejména starí typy strojů jsou připojeny přes I/O převodníkové rozhraní. DCIxMES tak sbírá data, která jsou připravena pro reporty OEE/Traceability, přímo ze strojů.
Skenování DPM kódů
Důleitou součástí projektu byla také dodávka skenerů pro čtení speciálních typů čárových kódů. Výfukové systémy jsou označeny 2D kódy, které jsou vyznačeny perforováním do plechu metodou DPM (Direct Part Marking). Kód obsahuje sériová čísla výrobků a umoňuje sledovat celý jejich ivotní cyklus. Je skenován pomocí mobilních terminálů umoňujících čtení DPM kódů Zebra DS3578.
Formulář pro přidání akce










