Hlavní strana -> Zprávy
Aktuality -> Analýzy - Včera - redakce

Research and Markets: Logistika v e-commerce vstupuje do fáze technologické konsolidace

Rok 2026 představuje v e-commerce logistice přechod od expanzního růstu k fázi technologické konsolidace. Trh se postupně zbavuje improvizovaných řešení, která vznikala v reakci na pandemický boom, a nahrazuje je systematickými investicemi do automatizace, řízení toků a datové integrace. Logistika přestává být pouze exekuční složkou e-commerce a stává se plnohodnotnou součástí strategického řízení podniků, protože právě zde se koncentruje většina provozních nákladů, rizik i potenciálu pro optimalizaci. To jsou hlavní závěry studie E-commerce Logistics Market – Global Forecast 2026–2032, kterou vypracovala analytická společnost Research and Markets.



„Růst objemu objednávek již není hlavním problémem. Kritickým faktorem se stává schopnost udržet plynulý a předvídatelný výkon skladových operací při rostoucí komplexitě sortimentu, kratších dodacích lhůtách a vysoké variabilitě objednávek. Právě tato kombinace tlačí e-commerce logistiku směrem k technologicky řízeným modelům,“ říká Adam Rožánek, spolumajitel specializovaného internetového obchodu Trenýrkárna.cz.
 

Od kapacitního plánování k řízení toku

Tradiční přístup založený na navyšování skladových kapacit a pracovní síly naráží na strukturální limity. Náklady na pracovní sílu rostou rychleji než produktivita, fluktuace zaměstnanců zvyšuje chybovost a sezónní špičky vedou k neefektivnímu využití zdrojů mimo hlavní období. V roce 2026 proto stále více logistických operací přechází od kapacitního plánování k řízení toku zboží v reálném čase.
Technologické systémy umožňují modelovat a optimalizovat průchod objednávek skladem na úrovni jednotlivých procesních kroků. Místo fixního rozdělení zón a statických pracovních postupů se prosazuje dynamické řízení, které reaguje na aktuální strukturu objednávek, vytížení pracovišť a dostupnost zdrojů. To zásadně mění způsob, jakým jsou sklady navrhovány i provozovány.

Automatizace jako nástroj stabilizace výkonu

Automatizace skladů v e-commerce není motivována primárně snahou o maximální robotizaci, ale potřebou stabilizovat výkon při vysoké variabilitě vstupů. Typický e-commerce sklad dnes zpracovává tisíce skladových položek s rozdílnými rozměry, obratovostí i manipulační náročností. Ručně řízené procesy v takovém prostředí generují rostoucí provozní riziko.
„Automatizované vychystávací systémy, dopravníkové linky, sortery a asistivní robotika umožňují oddělit výkon skladu od okamžité dostupnosti pracovní síly. Zároveň poskytují detailní provozní data, která lze využít k dalším optimalizacím. Klíčovým přínosem není jen zvýšení výkonu, ale především snížení variability a chybovosti, což má přímý dopad na náklady na reklamace, vratky či znovuotevření a přebalení zásilky,“ říká Lukáš Rom z Kärcher.

WMS, WES a řízení rozhodování v reálném čase

Zásadní změnou posledních let je posun role systémů řízení skladu. Moderní WMS již nefungují pouze jako transakční nástroj, ale jako součást širší rozhodovací architektury. Stále častěji jsou doplňovány o WES vrstvy, které v reálném čase řídí sekvence úloh, prioritizaci objednávek a koordinaci mezi automatizovanými a manuálními pracovišti.
„Tento přístup umožňuje reagovat na provozní odchylky bez zásahu dispečerů a minimalizovat lokální optimalizace, které dříve vedly k přetížení jednotlivých částí skladu. Logistika se tím přibližuje principům řízení výrobních linek, kde je klíčovým cílem plynulost toku a eliminace úzkých míst napříč celým systémem,“ říká Kamil Brabec ze společnosti Vuch.

Poslední míle jako problém optimalizační, nejen přepravní

Last-mile logistika v e-commerce je stále častěji vnímána jako optimalizační problém, nikoli pouze jako otázka výběru dopravce. Krátké doručovací lhůty, vysoký podíl neúspěšných pokusů o doručení a tlak na cenu nutí e-shopy přehodnocovat strukturu fulfillmentu.
Technologie umožňují dynamicky rozhodovat o místě expedice, způsobu doručení i konsolidaci zásilek na základě aktuálních nákladů, dostupnosti kapacit a požadované úrovně služby (SLA). Decentralizované skladové sítě a lokální distribuční centra nejsou budovány jen kvůli rychlosti, ale především kvůli optimalizaci celkových logistických nákladů při zachování požadované úrovně služeb.

E-commerce logistika jako systémový celek

„Výhled do období 2026–2032 ukazuje, že e-commerce logistika se bude dále vyvíjet směrem k systémově řízeným, technologicky integrovaným celkům. Úspěšné firmy nebudou ty, které investují do jednotlivých technologií izolovaně, ale ty, které dokážou propojit sklad, dopravu a plánování poptávky do jednoho řídicího rámce. Logistika se tím definitivně stává oblastí, kde se rozhoduje o schopnosti e-commerce podniků dlouhodobě fungovat. Technologie zde nejsou nástrojem inovace, ale základním předpokladem provozní stability, škálovatelnosti a ekonomické udržitelnosti,“  dodává Adam Rožánek z e-shopu Trenýrkárna.cz.

 
  

- PR -

Proč je EDITEL vaší nejlepší volbou pro povinnou e-Faktúru na Slovensku?

Od 1. ledna 2027 čeká slovenské plátce DPH povinná B2B e-fakturace ve strukturovaném formátu EN 16931 (UBL/Peppol BIS 3) s doručováním přes síť Peppol. EDITEL je na změnu připraven už dnes – nabízí certifikovaný Peppol Access Point, komplexní řešení včetně archivace a hladký přechod bez zbytečných komplikací, navíc s technickou podporou 24/7.

  

- PR -

AI v ERP systému

Co v praxi funguje, jak to navrhnout a proč začít po krocích


Umělá inteligence je součástí každodenního života – od chytrých vyhledávačů přes automatické překlady až po plánování tras nebo generování obrázků. Ale co ERP systémy? Je správný čas zapojit AI právě sem? Určitě ano, ale smysluplně. Tak, aby zkrátilo cestu od otázky k odpovědi, od záměru k akci, a přitom udrželo to nejdůležitější: kontrolu, bezpečnost a auditovatelnost.