Dosavadní inspekce vedení velmi vysokého napětí probíhaly pěšky či pomocí lezeckých výstupů, kdy technici každé čtyři roky šplhají na stožáry. Použití dronů je efektivnější, ale také bezpečnější.

V roce 2026 zahájí EG.D ostrý provoz automatických inspekcí s jedním dronem na jednoho operátora, které budou probíhat i v režimu mimo přímý dohled pilota. Drony automaticky proletí předem připravenou trasu, nasnímají jednotlivé části vedení a data následně projdou vyhodnocením pomocí umělé inteligence. EG.D se tak stane jednou z prvních společností v koncernu E.ON, která tuto technologii nasadí v plném rozsahu do každodenní péči o síť.

Do budoucna EG.D plánuje přejít na autonomní duální provoz dronů, který vyvíjí ve spolupráci s ČVUT a E.ON Group Innovation. Tento koncept, kdy jeden technik dohlíží na koordinovanou misi dvou autonomních dronů, má potenciál posunout efektivitu a rychlost inspekcí ještě o úroveň výše.

„Drony mohou pomoci kontrolovat izolátory a další prvky energetické infrastruktury ve vysokém rozlišení a poskytují strukturovaná data, se kterými se dá dále pracovat. Využití dvou dronů řízených jedním pilotem je ve světě unikátní a přináší výrazné zvýšení efektivity inspekčních činností. Výsledkem je až dvojnásobný objem kontroly na jednoho operátora a potenciální snížení celkových provozních nákladů,“ uvádí Jan Čech, projektový manažer EG.D.

 

 

 

V uplynulých letech testovala EG.D spolu s týmem Multirobotických systémů (MRS) z Fakulty elektrotechnické ČVUT platformu HIVE. V rámci demonstračních misí, například u Horní Cerekve na Vysočině, dokázaly kooperující drony zkontrolovat přibližně šestikilometrový úsek vedení se stoprocentní úspěšností a až o 150 procent vyšší efektivitou oproti tradičnímu provozu. Technologie zvládá automatické lety, 3D skenování technologií LiDAR, detekci izolátorů i celkovou geometrii stožárů a sama plánuje optimální práci dvou či více dronů v terénu.

„Od přibližných GPS poloh stožárů si naše drony samostatně zmapují prostředí LiDARem, rozpoznají izolátory a geometrii stožáru a automaticky naplánují místa snímkování i celou misi pro více dronů. Výsledkem je rychlejší, bezpečnější a škálovatelná inspekce,“ vysvětluje Robert Pěnička z týmu MRS na FEL ČVUT, který se podílel na vývoji jádra technologie. Podle něj byl nejnáročnější částí projektu vývoj robustní integrace, která dokáže spojit skenování, zpracování bodových mračen, detekci a bezpečné plánování letů tak, aby systém obstál i v proměnlivých podmínkách skutečného provozu.

 

 

Důležitou roli hraje také umělá inteligence, která se stará o porozumění datům z LiDARu, detekci izolátorů, orientaci v terénu i automatické plánování misí. Vývojáři z E.ONu zároveň připravili operátorskou aplikaci umožňující řízení celé letky dronů jedním technikem a rychlé nahrání předem připravených misí. „Budoucnost inspekcí liniových staveb je autonomní. S platformou HIVE jsme o krok blíže k naplnění této vize. Tento úspěch je výsledkem společného úsilí pro posouvání hranic dronových technologií a inovací,“ potvrzuje Eugenio Scionti z E.ON Group Innovation. Podle něj projekt ukazuje, že drony mohou zásadně změnit způsob péče o rozsáhlé energetické sítě.

 

Technologie HIVE je navržena jako otevřený systém, který je možné škálovat na vedení, rozvodny i další části kritické infrastruktury. EG.D se díky němu posouvá směrem k prediktivní údržbě, která pomáhá zvyšovat spolehlivost dodávek elektrické energie a předcházet poruchám na síti.