Hlavní strana -> Zprávy
Aktuality -> IT Projekty - 31. 3. 2016

Informační systém INISS pomáhá s dálkovým řízením železniční dopravy

CHAPSBrněnská společnost CHAPS, která je v posledních letech zmiňována především v rámci kauzy zpřístupnění dat z jízdních řádů, se pochlubila úspěchem nejnovější verze svého Informačního systému INISS, který vyvíjí už více než 15 let. INISS byl vybrán SŽDC (Správou železniční dopravní cesty) jako součást rozsáhlého projektu dálkového řízení železničního provozu. Nejnovější verze INISS má za sebou první měsíc ostrého provozu na trase Beroun – Plzeň.



48 kilometrů dlouhý úsek mezi stanicemi Beroun (mimo) - Rokycany – Ejpovice je první tratí, kterou dispečeři SŽDC již měsíc řídí z nového Centrálního dispečerského pracoviště na pražské Balabence. Nová verze systému INISS je zde nasazena na všech 14 stanicích a zastávkách.

Co všechno verze IS INISS na zmiňovaném železničním úseku umožňuje? Například tvorbu časových harmonogramů – systém zajistí posloupnost informací, které se mají postupně vypisovat na tabulích v různém čase, v různých dnech týdne, případně jiném období. INISS je také schopen automaticky přiřazovat informace k tabulím podle dat zadaných v časovém harmonogramu, automaticky provozovat staniční rozhlas a zajistit synchronizaci s výpisy na tabulích. Systém rovněž automaticky řídí provoz dle jízdy vlaků, automaticky řídí hlasitosti hlášení staničního rozhlasu dle denní doby i opakování hlášení staničního rozhlasu v zadaném časovém období. Systém dále zapracovává změny jízdního řádu formou aktualizace dat a v případě potřeby je schopen poskytnout dispečerům SŽDC i možnost manuální obsluhy, při které mohou psát na informační tabuli prostřednictvím klávesnice řídícího počítače.
 


 
  

- PR -

AI mění podatelny, účetnictví i schvalování

Tichá revoluce v kancelářích


Umělá inteligence se během posledních dvou let přesunula z role experimentální technologie pro nadšence do praktického nástroje pro každodenní práci. V administrativě, zejména ve veřejné správě a organizacích s rozsáhlým oběhem dokumentů, je její přínos nejviditelnější. Právě zde lidé narážejí na opakující se omezení v podobě nedostatku kapacit, vysoké míry chybovosti při ručním přepisu dat i zdlouhavého zpracování vstupů, které zbytečně brzdí navazující agendy.

  

- PR -

Repasovaný notebook: Proč je chytřejší volba než nový?

Za deset tisíc korun dnes v obchodě pořídíte nový notebook se základním výkonem a plastovým tělem. Za stejné peníze ale můžete mít repasovaný stroj se skvělým výkonem, který původně stál i čtyřicet tisíc. Není to překlep a není to háček. Pojďte se podívat, proč si repas zaslouží vaši pozornost.